各人只睡了3個多小時, 約凌晨4時便起床, 再度出發, 乘昨晚已預先約好的免費穿梭巴士前往機場

抵達後, 使用自助Check in機辦理Check in手續, 列印登機證及寄倉行李條碼.
進入候機大堂, 在大堂內的快餐店吃早餐

航班準時07:30起飛前往Yellowknife
Westjet雖然是廉航, 但亦免費提供咖啡及小吃, 座位亦提供電源插座
往Yellowknife前, 航班會於Edmonton停留約1.5小時, 然後再度起飛前往Yellowknife, 停留Edmonton其間, 所有乘客均需下機.


航班於Edmonton再度起飛, 準時約13:00抵達Yellowknife (Yellowknife比Vancouver快1小時), 各旅客等候提取行李期間, 爭相在這個很有特色的行李輸送帶拍照


當天天色昏暗而且帶點微雨, 提取行李後, 便到行李輸送帶不遠處的Hertz取車

Dodge Grand Caravan (7人車)


起初計劃行程時, 沒有打算在當地自駕遊, 但由於行程其中一天, 我們打算前往Cameron Falls遊覽, 如參加當地旅行團, 每位約需CAD100再加10%小費, 6人連小費便是CAD660, 我們租車3天的費用 (7人車)再加油費也不到CAD500, 最後決定租車自駕遊較為化算. 但需注意, 大部份當地租車公司, 車輛只包含每天可行走里數上限是50Km, 如租3天, 便是150Km, 如行走超過上述里數, 需繳付每公里CAD0.32附加費.
取車後打算先往酒店, 由於我們每人都帶著一個大行李喼, 雖然車可載7人, 但如果6人加上6個大行李喼, 便無足夠空間搭載, 所以最後我們分兩次往返機場與酒店. 從機場往我們今明兩天下榻之酒店 - Coast Fraser Tower, 需約15分鐘

Coast Fraser Tower的房間很大, 我們租了一間雙人房及一間4人房, 兩間房都很大, 備有廚房, 餐具及焗爐等廚具, 方便煮食

房間露台外景色

各人抵達酒店後, 小休片刻便往Vietnamese Noodle House吃Late Lunch

此店食物不差, 很好味

餐後便往CO-OP購買一些食物以供今明兩天之用. 回到酒店, 各人也感覺很疲倦, 畢竟昨天乘完長途機, 昨晚睡眠亦不足, 再加上時差關係, 各人也決定回房間小睡一會休息. 睡醒後便開始準備晚餐, 煮了在CO-OP買回來的意粉, 牛排, Ribs, 菜作為晚餐

餐後便是我們期待的重頭戲 - 觀賞北極光, 我們一連三晚(23:00-03:00)參加了一個由當地香港移民(David)開設的旅行社的極光團, 此團特色是不會在一個固定地點等候北極光來臨, 乘著他們可載十多位乘客的車, 每晚行程穿梭約3至4個地點"追光", 司機亦充當攝影師, 替團員拍照, 每晚旅程完結前, 團員只需提供記憶卡, 他們便會免費將當晚所拍的照片, 完完整整Copy給團員, 旅程中段亦提供免費小吃(香腸, 粥, 熱朱古力等)給團員. 司機大都是華人, 溝通上絕無問題.
22:45, 司機已在酒店大堂等候我們, 參加David的團的旅客, 絕大部份都是華人, 司機向著東北方向的Ingraham Trail駕駛, 在Ingraham Trail上有很多大大小小的湖泊, 司機很喜歡停在這些湖泊旁, 供團員夾著北極光一起拍照.
但很可惜當天天氣不佳, 未能用肉眼看到北極光, 偶爾司機會指向天空, 說某個位置有北極光出現, 但抬頭望向天, 只看到一片佈滿雲的天, 用相機向著司機指向的方向拍照, 才能從相片中看到帶點綠色的天空, 原因是太多雲, 光線被雲遮蓋所致, 嚴格來說, 當晚未能看到北極光, 只能拍攝到北極光.



回到酒店已是凌晨三時多, 帶著疲倦的身軀及少許失落的心情回房間休息, 希望明晚天氣會好轉.
航班於Edmonton再度起飛, 準時約13:00抵達Yellowknife (Yellowknife比Vancouver快1小時), 各旅客等候提取行李期間, 爭相在這個很有特色的行李輸送帶拍照

當天天色昏暗而且帶點微雨, 提取行李後, 便到行李輸送帶不遠處的Hertz取車

Dodge Grand Caravan (7人車)
起初計劃行程時, 沒有打算在當地自駕遊, 但由於行程其中一天, 我們打算前往Cameron Falls遊覽, 如參加當地旅行團, 每位約需CAD100再加10%小費, 6人連小費便是CAD660, 我們租車3天的費用 (7人車)再加油費也不到CAD500, 最後決定租車自駕遊較為化算. 但需注意, 大部份當地租車公司, 車輛只包含每天可行走里數上限是50Km, 如租3天, 便是150Km, 如行走超過上述里數, 需繳付每公里CAD0.32附加費.
取車後打算先往酒店, 由於我們每人都帶著一個大行李喼, 雖然車可載7人, 但如果6人加上6個大行李喼, 便無足夠空間搭載, 所以最後我們分兩次往返機場與酒店. 從機場往我們今明兩天下榻之酒店 - Coast Fraser Tower, 需約15分鐘
Coast Fraser Tower的房間很大, 我們租了一間雙人房及一間4人房, 兩間房都很大, 備有廚房, 餐具及焗爐等廚具, 方便煮食

房間露台外景色

各人抵達酒店後, 小休片刻便往Vietnamese Noodle House吃Late Lunch
此店食物不差, 很好味

餐後便往CO-OP購買一些食物以供今明兩天之用. 回到酒店, 各人也感覺很疲倦, 畢竟昨天乘完長途機, 昨晚睡眠亦不足, 再加上時差關係, 各人也決定回房間小睡一會休息. 睡醒後便開始準備晚餐, 煮了在CO-OP買回來的意粉, 牛排, Ribs, 菜作為晚餐

餐後便是我們期待的重頭戲 - 觀賞北極光, 我們一連三晚(23:00-03:00)參加了一個由當地香港移民(David)開設的旅行社的極光團, 此團特色是不會在一個固定地點等候北極光來臨, 乘著他們可載十多位乘客的車, 每晚行程穿梭約3至4個地點"追光", 司機亦充當攝影師, 替團員拍照, 每晚旅程完結前, 團員只需提供記憶卡, 他們便會免費將當晚所拍的照片, 完完整整Copy給團員, 旅程中段亦提供免費小吃(香腸, 粥, 熱朱古力等)給團員. 司機大都是華人, 溝通上絕無問題.
22:45, 司機已在酒店大堂等候我們, 參加David的團的旅客, 絕大部份都是華人, 司機向著東北方向的Ingraham Trail駕駛, 在Ingraham Trail上有很多大大小小的湖泊, 司機很喜歡停在這些湖泊旁, 供團員夾著北極光一起拍照.
但很可惜當天天氣不佳, 未能用肉眼看到北極光, 偶爾司機會指向天空, 說某個位置有北極光出現, 但抬頭望向天, 只看到一片佈滿雲的天, 用相機向著司機指向的方向拍照, 才能從相片中看到帶點綠色的天空, 原因是太多雲, 光線被雲遮蓋所致, 嚴格來說, 當晚未能看到北極光, 只能拍攝到北極光.
回到酒店已是凌晨三時多, 帶著疲倦的身軀及少許失落的心情回房間休息, 希望明晚天氣會好轉.
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